Entra en vigor la Ley de Movilidad y Seguridad Vial a Puebla

La publicación de esta ley en el Periódico Oficial del Estado da paso a que los 217 ayuntamientos de la entidad hagan adecuaciones de ley para adaptarse a esta nueva normativa, así como una serie de ordenamientos dentro de su competencia.

De igual forma se establece que en un año a partir de la fecha de publicación de la ley, la Secretaría de Movilidad y Transporte deberá plantear el proyecto de normativas para la integración y el funcionamiento del sistema de seguridad vial.

Además de lo anterior, la promulgación de esta nueva disposición, también conocida como "Ley Manu", estipula la creación de un observatorio estatal en Puebla para la movilidad y la seguridad vial por parte de la dependencia que encabeza Omar Álvarez Arronte.

La "Ley Manu" también establece una reducción en los límites de velocidad, la cual será de 20 kilómetros por hora en zonas escolares, hospitales y asilos. Además, se reduce a 50 kilómetros para circular en vialidades secundaria y de 80 km en vías rápidas, como lo es la Vía Atlixcáyotl.

La ley recibe ese nombre por Emmanuel Vara Zenteno, un joven que era trabajador del Ayuntamiento de Puebla y que murió atropellado mientras circulaba en su bicicleta por una imprudencia de un conductor del transporte público.