“Tocó tierra demasiado tarde”: revelan audios tras accidente de avión de Amazon

Los audios de la torre apuntan a un aterrizaje demasiado tarde

La frase que ahora concentra la atención de los investigadores es directa: “Tocó tierra demasiado tarde”. El comentario forma parte de las comunicaciones de la torre de control difundidas después del accidente y podría convertirse en un elemento relevante para reconstruir los últimos momentos del vuelo.

El Boeing 767 había viajado de Cincinnati a Miami y posteriormente continuó hacia San Juan, Puerto Rico. En su regreso a Miami, la aeronave se salió de la pista y terminó fuera de los terrenos del aeropuerto.

El avión recorrió aproximadamente 400 metros más allá de la superficie pavimentada, dejando una zona de destrucción que incluyó vehículos, cercas y equipo del aeropuerto.

Una escena que la NTSB describió como devastadora

Jennifer Homendy, presidenta de la NTSB, recorrió la trayectoria seguida por la aeronave y observó las marcas de los neumáticos desde el pavimento hasta el césped.

También encontró una vagoneta de trabajadores prácticamente destruida y una camioneta que fue impactada fuera del perímetro del aeródromo. Homendy calificó el lugar como una escena de “devastación total”.

Las víctimas mortales viajaban en una vagoneta que transportaba a siete trabajadores de una empresa de limpieza y en una camioneta alcanzada por el avión. Las autoridades todavía no han precisado todos los detalles sobre los ocupantes de este segundo vehículo.

El contratista de limpieza involucrado fue Professional Ocean Service, cuyos trabajadores se encontraban en las inmediaciones del aeropuerto cuando ocurrió el accidente.

El video del aterrizaje también está bajo análisis

Además de las comunicaciones de la torre, los investigadores analizan un video del aterrizaje registrado el domingo. En las imágenes, el Boeing 767 parece mantenerse sobre la pista durante un periodo prolongado antes de tocar tierra.

Ese detalle podría ser importante para determinar en qué punto exacto aterrizó el avión y si todavía contaba con suficiente pista para frenar.

Los expertos también deberán establecer por qué, en caso de confirmarse que el contacto con la pista ocurrió demasiado tarde, no se realizó un intento de aterrizaje abortado para volver a tomar altura y realizar otra aproximación.

Sin embargo, se trata todavía de una línea de investigación y no de una conclusión definitiva sobre la causa del accidente.

Velocidad, frenado y clima, entre las claves

La NTSB analizará el registrador de datos de vuelo para conocer, entre otros elementos, la velocidad de la aeronave. También serán examinados el funcionamiento del sistema de frenado, las condiciones meteorológicas y del viento, así como el estado general del avión.

El objetivo será reconstruir la secuencia completa desde la aproximación hasta la salida de la pista.

El accidente provocó una densa columna de humo negro y dejó al piloto y al copiloto atrapados en la cabina. Los equipos de emergencia también tuvieron que rescatar a personas que quedaron atrapadas en vehículos, incluida una que se encontraba debajo de una camioneta.

Además de las cinco personas fallecidas, tres personas resultaron gravemente heridas y otras dos sufrieron lesiones menos severas.

Por ahora, los audios de la torre, las imágenes del aterrizaje y los datos que pueda aportar el registrador de vuelo forman parte de las piezas que los investigadores deberán unir para establecer qué ocurrió durante los últimos segundos antes de que el avión abandonara la pista.