Confirma Ameneta construcción de tren ligero Puebla-Atlixco

Durante la toma de protesta del nuevo presidente de la CMIC, Raymundo Delvalle Lafont, el mandatario poblano reconoció que estos proyectos requieren de grandes inversiones, por lo que no descartó utilizar esquemas de financiamiento como Asociaciones Público-Privadas (APP) y los Proyectos para la Prestación de Servicios (PPS) para poder llevarlos a cabo.

Dichos métodos se usaron en pasadas administraciones para financiar obras públicas, como el Museo Internacional del Barroco (MIB), el cual incluso fue entregado en concesión a empresarios.

En ese sentido, Armenta Mier resaltó que con el replanteamiento que ha hecho la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, sobre las APP y PPS, habrá nuevos esquemas.

“Nos van a permitir un nuevo esquema donde realmente habrá inversión público-privada a mediano y largo plazo. A Puebla lo pone en una condición de privilegio”, agregó.

Alejandro Armenta destacó además que, en el caso del tren ligero Puebla-Tlaxcala, ya hay diálogos con la gobernadora Lorena Cuéllar Cisneros, además de que cuentan con estudios de viabilidad por parte de la Secretaría de Infraestructura federal.