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Puebla

Cablebús avanza en Puebla: avalan cambios de uso de suelo para estaciones e infraestructura

Puebla, Pue.- La actualización de las normas de desarrollo urbano necesarias para la construcción del Cablebús dio un nuevo paso en el Ayuntamiento de Puebla, luego de que el Consejo Municipal de Desarrollo Urbano y Vivienda emitiera una opinión favorable para modificar parcialmente el Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable (PMDU).

El anteproyecto incorpora dos nuevos usos de suelo: uno para las terminales donde se realizará el ascenso y descenso de pasajeros y otro destinado a la infraestructura y equipamiento necesarios para la operación del Sistema de Transporte por Cable (STC).

La opinión fue emitida este martes durante una sesión virtual y ahora el documento deberá pasar por la Comisión de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente antes de llegar al Cabildo para su análisis. El pronunciamiento del consejo es únicamente auxiliar y no representa la aprobación definitiva de las modificaciones.

Entre las disposiciones planteadas se establece una franja de restricción de 10 metros a cada lado de la vertical del cable para regular la altura de las construcciones ubicadas en el entorno de la infraestructura.

También se contempla que el diseño del sistema evite afectaciones a la privacidad de viviendas y predios cercanos, uno de los temas que deberá considerarse durante la construcción de las instalaciones.

En caso de intervenir áreas verdes, el Gobierno del Estado, como promovente del proyecto, tendrá que sustituirlas por espacios con condiciones funcionales equivalentes o superiores en superficie, ubicación, accesibilidad, mobiliario y elementos naturales, sin reducir su función pública, ambiental, recreativa o social.

Las edificaciones superiores a 30 metros deberán contar además con un dictamen de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) que determine que no representan riesgos para la seguridad aérea.

Durante la consulta relacionada con la actualización del PMDU se recibieron mil 190 observaciones. De ellas, 195 fueron consideradas procedentes y 995 improcedentes; además, se reportaron 40 vinculadas con ajustes y 63 observaciones válidas fueron incorporadas al expediente.

Los cambios todavía deberán superar las siguientes etapas del proceso municipal antes de quedar aprobados y permitir que la normativa urbana contemple formalmente la infraestructura requerida para el Cablebús.

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