Los mototaxis que operan en distintos municipios de Puebla podrían quedar bajo un esquema de registro y vigilancia si avanza la propuesta presentada en el Congreso del Estado para ordenar este servicio.
La iniciativa plantea que las autoridades cuenten con un padrón de unidades y conductores, además de establecer reglas para su funcionamiento y definir las rutas en las que podrían prestar el servicio.
Elpidio Díaz, presidente de la Comisión de Transporte y Movilidad, planteó que este tipo de vehículos se han convertido en una alternativa para habitantes de comunidades donde las condiciones de las calles dificultan el paso de unidades convencionales.
De acuerdo con lo expuesto por el legislador, los mototaxis comenzaron a circular en Puebla desde 2005 y actualmente tienen presencia en municipios como Huejotzingo, Juan C. Bonilla, Santa Rita Tlahuapan y Acatzingo, donde también representan una fuente de ingresos para quienes los conducen.
La propuesta busca que la Secretaría de Movilidad y Transporte tenga mayor control sobre este servicio mediante registros e identificación de las personas que lo ofrecen, además de establecer condiciones para la operación de las unidades.
El tema ya había sido revisado por la administración estatal. En marzo de 2025, la entonces titular de Movilidad y Transporte, Silvia Tanús, informó que se analizaba la posibilidad de regular los mototaxis, principalmente para permitir su funcionamiento en juntas auxiliares, pero con restricciones para circular por vías primarias y carreteras.
También se había planteado mantener actualizados los registros municipales y evitar que el número de unidades creciera sin control.
Mientras el Congreso analiza la propuesta, el gobierno estatal ha señalado que busca ordenar este tipo de transporte. En agosto, el gobernador Alejandro Armenta informó que se trabajaría en un programa para regular los mototaxis de Acatzingo y generar alternativas laborales para quienes dependen económicamente de esta actividad.
Por ahora, la propuesta de Elpidio Díaz no representa una autorización inmediata para todos los mototaxis, sino un planteamiento para establecer reglas y mecanismos de control sobre un servicio que ya opera en diferentes puntos del estado.