¡Tlaxcala va por ley histórica para pagar daños causados por baches y vialidades en mal estado!

La propuesta tiene un objetivo muy claro: que los ciudadanos puedan recibir reparación o indemnización cuando sufran afectaciones por el mal estado de calles, avenidas y caminos. En pocas palabras, si un bache, una vialidad deteriorada o la falta de señalización provoca daños a un vehículo o incluso pone en riesgo a una persona, el Estado y los municipios podrían asumir responsabilidad patrimonial.

En el planteamiento, la legisladora dejó en claro que la infraestructura vial no solo influye en la movilidad, sino también en la seguridad de las familias, en el trabajo diario de miles de personas y en el desarrollo económico de Tlaxcala. Y es que para muchos ciudadanos, su vehículo no es un lujo, sino una herramienta básica para generar ingresos.

Baches, accidentes y afectaciones económicas: el problema que busca atender la iniciativa

Durante la exposición de motivos, se subrayó que el deterioro de las vialidades en Tlaxcala ya no puede verse como un tema menor. Los baches, el pavimento dañado y la señalización deficiente se han convertido en un riesgo real para quienes transitan todos los días por la entidad.

De acuerdo con datos citados del Inegi, en 2024 se registraron aproximadamente mil 805 accidentes de tránsito en Tlaxcala, con la participación de más de 3 mil 200 vehículos. Además, el documento destaca que las motocicletas figuran entre las unidades con mayor presencia en este tipo de percances, lo que incrementa todavía más la vulnerabilidad de quienes circulan en condiciones inseguras.

La iniciativa parte de una realidad que muchas personas conocen de primera mano: un solo impacto contra un bache puede representar gastos inesperados en llantas, suspensión, alineación o incluso pérdidas mayores. Para quienes trabajan en reparto, transporte o servicios, estas afectaciones también pueden traducirse en días sin ingresos.

Qué propone la nueva ley y qué sigue en el Congreso de Tlaxcala

Entre los puntos más relevantes, la iniciativa plantea la creación de un sistema estatal de reporte ciudadano de infraestructura vial, con el que la población pueda documentar y reportar de forma más directa las fallas en calles y carreteras.

También propone que el Estado y los municipios cuenten con un seguro o un fondo especial para cubrir las indemnizaciones por daños ocasionados por infraestructura vial en mal estado. Esto sería clave para que las reclamaciones no queden solo en promesas, sino que exista una vía real para responder a los afectados.

Otro aspecto importante es que se contemplan sanciones para autoridades que no cumplan con el mantenimiento o reparación de vialidades, así como mecanismos de verificación para evitar reclamaciones indebidas.

Tras su presentación, la propuesta fue turnada a las comisiones unidas de Movilidad, Comunicaciones y Transporte, así como a la de Puntos Constitucionales, Gobernación y Justicia y Asuntos Políticos, donde será revisada, analizada y dictaminada. Si avanza, Tlaxcala podría colocarse en el centro de una discusión clave sobre derechos ciudadanos, movilidad segura y responsabilidad pública.

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