Tlaxcala, Tlax.- La Secretaría de Movilidad y Transporte (SMyT) mantiene de forma permanente los operativos para retirar de circulación los mototaxis que operan de manera irregular en Tlaxcala. De acuerdo con autoridades estatales, en cada inspección se logra asegurar al menos una unidad, aunque reconocen que los operadores han desarrollado mecanismos para evadir las revisiones.
El titular de la dependencia, Marco Tulio Munive Temoltzin, informó que los conductores de mototaxis suelen alertarse entre sí cuando detectan la presencia de inspectores o elementos de seguridad, lo que dificulta el aseguramiento de un mayor número de unidades.
Operativos permanentes contra mototaxis irregulares en Tlaxcala
Durante su participación en el Diálogo Circular con medios de comunicación, el funcionario explicó que los operativos continúan activos en distintos municipios del estado.
“Sí se detiene un mototaxi, quisiéramos detener más”, señaló, al reconocer que los operadores utilizan herramientas tecnológicas y mantienen una comunicación constante para evitar ser sorprendidos durante las inspecciones.
Aun así, afirmó que la dependencia mantiene vigilancia permanente y coordinación con distintas autoridades para atender este fenómeno.
El número de unidades ha disminuido en los últimos meses
Según datos de la SMyT, actualmente se tiene identificado un padrón aproximado de 200 mototaxis en operación en territorio tlaxcalteca.
La cifra representa una reducción respecto a los registros de meses anteriores. En septiembre de 2025, un diagnóstico oficial detectó la presencia de alrededor de 500 unidades distribuidas en 15 municipios donde todavía persistía este servicio irregular.
Posteriormente, en diciembre de ese mismo año, la dependencia reportó que el número había disminuido a aproximadamente 300 unidades gracias a los programas de regularización impulsados por el gobierno estatal.
Municipios donde se detectó la mayor presencia de mototaxis
El estudio realizado por la autoridad estatal identificó la operación de este tipo de transporte en municipios como Papalotla, Nopalucan, Huamantla, Sanctórum, Xaloztoc y Cuapiaxtla, entre otros.
Uno de los casos destacados fue el de Zitlaltépec, donde el fenómeno prácticamente fue erradicado mediante los mecanismos de regularización promovidos por la administración estatal.
Además, la SMyT ha firmado convenios con diversos ayuntamientos para fortalecer la colaboración en los operativos y ampliar la capacidad de supervisión en las localidades donde aún existe este servicio.
Univanp plantea regulación de rutas federales
En otro tema relacionado con el transporte público, Munive Temoltzin se refirió a las demandas de la empresa Unificación Vanguardista de Permisionarios Tlaxcala-Puebla (Univanp), que ha solicitado condiciones equitativas en materia de concesiones y regulación de rutas federales.
El funcionario explicó que esta situación ya fue planteada ante autoridades federales, debido a que otras líneas de transporte comenzaron a operar con unidades tipo Urvan en trayectos donde originalmente la normatividad contemplaba autobuses o minibuses.
Según indicó, esta circunstancia colocó en desventaja a la empresa que cumplió con los requisitos establecidos para operar la ruta 119 Tlaxcala-Puebla vía Zacatelco.
Reorganizan rutas y autorizan ampliaciones para atender la demanda
La Secretaría de Movilidad y Transporte también informó que durante la actual administración se han desarrollado estudios técnicos para autorizar aproximadamente 35 ampliaciones de ruta en distintas regiones del estado.
Estas acciones forman parte de una estrategia de reorganización del transporte colectivo, cuyo objetivo es mejorar la cobertura del servicio y responder al crecimiento de la demanda de usuarios en diversas zonas de Tlaxcala.
Mientras continúan los procesos de regularización y supervisión, las autoridades estatales mantienen el objetivo de reducir la operación de transporte irregular y fortalecer la movilidad formal en la entidad.
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