Puebla entró en una nueva etapa de rehabilitación vial con un ambicioso programa que contempla intervenir 28 mil calles durante 2026, tanto en la capital como en municipios del interior del estado. La estrategia busca mejorar la movilidad y las condiciones de tránsito para miles de familias.
El gobernador Alejandro Armenta Mier supervisó los trabajos en la Avenida Alfredo Toxqui, al norte de la capital, donde una intervención de más de tres kilómetros forma parte de este plan de infraestructura que continuará durante los próximos años.
La pavimentación de calles en Puebla contempla 28 mil vialidades este año
Durante la supervisión de la Avenida Alfredo Toxqui, en la junta auxiliar de San Sebastián de Aparicio, Alejandro Armenta informó que 13 mil calles serán atendidas en Puebla capital y otras 15 mil en el resto del estado.
La estrategia también contempla 70 avenidas en la capital y 30 vialidades en distintos municipios. De acuerdo con el gobernador, el programa tendrá continuidad en 2027 y 2028, mientras que la meta planteada hacia 2030 es alcanzar 150 mil calles renovadas.
“Puebla pasará de ser la ciudad de los baches a qué chula es Puebla”, afirmó el mandatario durante el recorrido.
Una avenida que llevaba años esperando atención
Uno de los puntos intervenidos es la Avenida Alfredo Toxqui, entre la autopista México-Puebla y la privada Ayuntamiento. La vialidad representa una conexión importante para las comunidades ubicadas al norte de la capital.
La obra contempla 3.21 kilómetros de pavimentación asfáltica, además de 29 mil 178.90 metros cuadrados de fresado y mil 940.40 metros cúbicos de carpeta asfáltica. El proyecto equivale a la atención de 83 calles.
Los trabajos incluyen el retiro de la carpeta existente, traslado del material, colocación de una nueva capa asfáltica de cinco centímetros, obras complementarias y señalamiento horizontal.
Más de 87 mil personas serán beneficiadas
La intervención tendrá un impacto directo en 33 mil 146 habitantes y beneficiará de manera indirecta a otras 54 mil 009 personas de la zona.
Entre las colonias consideradas dentro del beneficio directo están San Sebastián de Aparicio, Los Cerritos, Infonavit San Aparicio, Tres de Mayo, Nueva San Salvador y México 83.
La vialidad también es utilizada por habitantes de comunidades cercanas, por lo que su rehabilitación puede facilitar los traslados hacia distintos puntos del norte de Puebla capital.
El material de las calles también será reutilizado
Durante el recorrido, el gobernador explicó que la maquinaria utilizada permite aprovechar mejor los recursos destinados a las obras.
El material que se retira de las vialidades puede recuperarse y utilizarse posteriormente en calles secundarias. Con este mecanismo, la administración estatal busca ampliar el número de vialidades atendidas y reducir el desperdicio de materiales.
El secretario de Infraestructura, José Manuel Contreras de los Santos, detalló que los trabajos incluyen tanto la renovación de la superficie de rodamiento como acciones complementarias para mejorar las condiciones de la avenida.
Vecinos destacaron el cambio después de años de deterioro
Para habitantes de la zona, la intervención representa una respuesta a un problema que se había acumulado durante años.
Adaena Pérez Morales señaló que después de una década era necesario realizar un reencarpetamiento adecuado debido al deterioro provocado por el tránsito vehicular. Carmen Sánchez, por su parte, indicó que las malas condiciones de las calles habían generado situaciones de riesgo y accidentes.
Otros vecinos también destacaron la importancia de la avenida como acceso hacia el norte de la capital y su conexión con comunidades como San Miguel Canoa y San Pablo del Monte.
El programa continuará durante los próximos años
El proyecto de infraestructura vial no se limita a las obras que actualmente se encuentran en marcha. La administración estatal plantea continuar con la atención de calles primarias durante 2027 y realizar trabajos de mantenimiento integral en 2028.
La meta anunciada para 2030 es alcanzar 150 mil calles renovadas, un objetivo que coloca a la conservación de vialidades como uno de los principales componentes de la estrategia de infraestructura estatal.
Mientras tanto, los trabajos en la Avenida Alfredo Toxqui avanzan con la expectativa de mejorar una de las rutas utilizadas por habitantes del norte de Puebla y reducir las afectaciones provocadas por el deterioro de la carpeta asfáltica.
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