Después de la movilización por parte de motociclistas del martes 4 de agosto, la entrega obligatoria de hologramas para cascos quedó suspendida de forma temporal mientras se revisan las disposiciones que dieron origen a la llamada "Ley Casco".
La presión de las movilizaciones motociclistas tuvo su primer efecto. Luego de las caravanas y bloqueos registrados en distintos puntos de la zona metropolitana, la colocación obligatoria de hologramas en los cascos quedó suspendida de manera temporal, mientras autoridades estatales y representantes del gremio revisan el contenido de la Ley de Movilidad y Seguridad Vial.
La decisión se dio tras la reunión sostenida entre integrantes del Movimiento Motociclista del Estado de Puebla y autoridades estatales, en la que los conductores insistieron en que las nuevas disposiciones no representan una solución para combatir los delitos cometidos a bordo de motocicletas y, por el contrario, afectan a quienes utilizan este medio de transporte para trabajar o trasladarse diariamente.
Como parte de los acuerdos alcanzados, la entrega de los hologramas permanecerá detenida hasta que concluyan las mesas de análisis previstas para iniciar el próximo 21 de septiembre. En ellas se revisarán las propuestas presentadas por los distintos colectivos de motociclistas con el objetivo de analizar posibles modificaciones a la legislación.
Las protestas, que durante las últimas semanas reunieron a cientos de motociclistas en caravanas y bloqueos parciales de vialidades, buscaban principalmente frenar la llamada "Ley Casco", al considerar que las medidas de identificación obligatoria estigmatizan al gremio sin atender el problema de la inseguridad.
Mientras las mesas de trabajo avanzan, la aplicación de los hologramas queda en pausa y será el Congreso del Estado el que determine si las propuestas derivadas del diálogo abren la puerta a cambios en el marco legal.
En el encuentro participaron también representantes de la Secretaría de Gobernación, la Secretaría de Seguridad Pública, la Secretaría de Movilidad y Transporte, así como legisladores locales y dirigentes del movimiento motociclista.
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