Puebla, Pue.- El Cabildo de Puebla aprobó por mayoría modificar la normativa urbana del municipio para incorporar dos nuevos usos de suelo relacionados con el Cablebús: infraestructura y terminales del Sistema de Transporte por Cable (STC). La decisión establece las condiciones urbanísticas para este tipo de instalaciones, pero no representa una autorización automática para construir el proyecto.
Los cambios fueron realizados mediante una actualización parcial del Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable (PMDU) y una reforma al artículo 786 del Código Reglamentario para el Municipio de Puebla (COREMUN).
Con estas modificaciones, el municipio reconoce dentro de su regulación urbana tanto la infraestructura necesaria para el funcionamiento del sistema como las terminales destinadas al ascenso y descenso de pasajeros.
Esto significa que el Cabildo no aprobó en esta sesión el inicio de las obras ni otorgó todos los permisos para el Cablebús. Cada intervención que forme parte del proyecto deberá obtener los dictámenes, licencias y autorizaciones correspondientes cuando sean requeridos.
La regulación aprobada también establece condiciones para las construcciones ubicadas alrededor del sistema. Entre ellas se encuentra una franja de seguridad de 10 metros a cada lado, medida desde la vertical del cable.
Las construcciones que superen los 30 metros de altura deberán acompañar su solicitud de licencia con un dictamen de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), con el que se determine que no representan un riesgo para la navegación.
En caso de afectaciones a áreas verdes, el promovente tendrá que realizar una compensación en el entorno inmediato que conserve el mismo beneficio para la población o lo incremente. Los cambios también consideran la protección de la privacidad de las viviendas cercanas al recorrido, aunque no se especifica de qué manera se aplicará.
La modificación fue sometida a un proceso de consulta en el que se recibieron mil 190 aportaciones. De ese total, 195 fueron calificadas como procedentes y 40 dieron lugar a ajustes específicos; las restantes correspondieron a otros temas o planteamientos que ya estaban contemplados.
Durante la sesión virtual, el regidor del PAN Carlos Montiel Solana cuestionó la modalidad utilizada para discutir el asunto y señaló que no se detalló en qué apartados quedaron incorporadas las aportaciones surgidas de las consultas ciudadanas.
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