El Gobierno de México contempla una inversión de 5.7 billones de pesos en infraestructura entre 2026 y 2030, un plan que concentra buena parte de sus recursos en energía y trenes. El anuncio fue presentado este miércoles 9 de septiembre durante la conferencia matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum.
La dimensión del proyecto llama la atención por la cantidad de recursos involucrados y por los sectores que recibirán la mayor parte del dinero. Energía, trenes y carreteras concentrarán más de 83 por ciento de la inversión prevista.
Así se distribuirán los 5.7 billones de pesos en infraestructura
De acuerdo con la presentación de Banobras, el sector energético recibirá 54.15 por ciento de la inversión total. Los trenes ocuparán el segundo lugar, con 15.63 por ciento, mientras que las carreteras concentrarán 13.94 por ciento.
El resto de los recursos se distribuirá entre puertos, salud, agua, aeropuertos y educación. En concreto, los puertos recibirán 6.48 por ciento; salud, 6.23; agua, 2.83; aeropuertos, 0.4, y educación, 0.3 por ciento.
Jorge Mendoza Sánchez, director general de Banobras, destacó durante la conferencia que la inversión pública es uno de los componentes que más contribuyen al crecimiento y desarrollo económico, bajo la idea de generar empleo, desarrollo y bienestar.
Los trenes toman un lugar central
El componente ferroviario contempla varios proyectos que ya están en construcción. Entre ellos se encuentran los tramos AIFA-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo, además del Tren Maya de carga.
También está en proceso de licitación la conexión Querétaro-San Luis Potosí-Saltillo, mientras que para este año está previsto comenzar la obra del tramo Irapuato-Guadalajara.
La apuesta por el transporte ferroviario representa una de las partes más visibles del programa, especialmente por el número de rutas que se encuentran en distintas etapas de desarrollo.
Carreteras: 11 proyectos ya comenzaron
En infraestructura carretera, el gobierno reportó 11 proyectos que ya iniciaron con recursos públicos y mixtos. Uno adicional comenzará en octubre y otros nueve serán asignados durante 2026.
Este rubro representa 13.94 por ciento del plan general, por debajo de energía y trenes, pero con una presencia importante dentro de la estrategia de infraestructura nacional.
Energía concentra más de la mitad del presupuesto
El sector energético es, por mucho, el principal destino de los recursos. Más de la mitad de toda la inversión prevista hasta 2030 estará relacionada con energía.
En este apartado, Pemex mantiene trabajos de exploración y producción, además de cuatro nuevos proyectos en petroquímica y un Plan de Gasoductos.
También se reportó la adjudicación de 37 proyectos de generación eléctrica, con una inversión estimada de 7 mil 400 millones de dólares.
Los Polos de Desarrollo buscan llevar inversión a más regiones
Otro elemento del plan son los 25 Polos de Desarrollo establecidos mediante decretos gubernamentales. De ellos, 10 ya se encuentran en marcha.
La estrategia busca fortalecer infraestructura regional y generar condiciones para atraer actividad económica a diferentes zonas del país, de manera que el gasto en obras no se concentre únicamente en los principales centros urbanos.
El plan de infraestructura queda ligado al presupuesto de 2027
La estrategia forma parte del escenario económico planteado para 2027. El Paquete Económico contempla ingresos tributarios y no tributarios por 6.995 billones de pesos, mientras que el presupuesto federal considerado asciende a 3.493 billones.
Dentro de este último monto, 1.1 billón de pesos se destinaría a los Programas del Bienestar, que, de acuerdo con lo presentado, se mantendrán por encima de la inflación.
Otros recursos estarán dirigidos al pago de pensiones, intereses, deuda y participaciones para las entidades federativas.
Campo, ciencia y salud también aparecen entre las prioridades
Además del programa de infraestructura, el desglose presupuestal presentado durante la conferencia contempla aumentos para distintos sectores.
El campo tendría un incremento de 20.6 por ciento; ciencia, de 13 por ciento; seguridad, de 11.5 por ciento; salud, de 11.3 por ciento, y educación, de 10.7 por ciento.
En conjunto, las cifras muestran que el plan no se limita a grandes obras de transporte y energía: también busca acompañar la inversión pública con mayores recursos para áreas consideradas prioritarias dentro del presupuesto de 2027.
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