La apuesta por los caminos artesanales y la conservación carretera se ha convertido en uno de los ejes de infraestructura del Gobierno de México. Durante su conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum destacó que estas obras comunitarias buscan transformar regiones enteras mediante inversiones que impactarán directamente a miles de habitantes.
La mandataria informó que durante 2026 se destinarán recursos para ampliar y mejorar la conectividad en distintas regiones del país, con proyectos que incluyen carreteras federales, caminos rurales y obras construidas con participación comunitaria.
Caminos artesanales e infraestructura: la estrategia que impulsa el Gobierno de México
La presidenta Claudia Sheinbaum aseguró que los caminos artesanales representan mucho más que obras de comunicación terrestre, pues permiten conectar comunidades históricamente rezagadas y facilitar el acceso a servicios, educación y actividades económicas.
De acuerdo con la información presentada, este año se construirán 888 kilómetros de caminos artesanales, beneficiando a alrededor de 327 mil habitantes en diversas entidades del país.
Además, adelantó que entre 2027 y 2030 se contempla una inversión cercana a 6 mil millones de pesos anuales para dar continuidad a este tipo de proyectos.
Una inversión de 70 mil millones de pesos para la red carretera
El programa de infraestructura contempla una inversión total de 70 mil millones de pesos durante 2026 para la conservación y mantenimiento de carreteras federales libres de peaje, autopistas de cuota, caminos alimentadores y rutas comunitarias.
Según explicó el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Esteva Medina, el Programa Nacional de Conservación de Carreteras permitirá intervenir cerca de 18 mil kilómetros de vías y generar aproximadamente 100 mil empleos.
La estrategia incluye trabajos de repavimentación, bacheo, rehabilitación de puentes y mejora de la conectividad en corredores clave para el desarrollo regional.
Miles de obras avanzan en todo el país
Uno de los datos más relevantes presentados por la SICT fue la existencia de 3 mil 42 licitaciones relacionadas con proyectos de infraestructura.
De ellas, más de mil 700 ya fueron adjudicadas, mientras que otras continúan en proceso o serán licitadas durante junio. La inversión asociada a estos proyectos supera los cientos de miles de millones de pesos y abarca obras de conservación, modernización y ampliación de la red carretera nacional.
El norte, centro y sur del país concentran trabajos simultáneos
Las obras se desarrollan de manera simultánea en distintas regiones.
En el noroeste, que incluye estados como Baja California, Sonora y Sinaloa, se ejecutan trabajos en más de 3 mil kilómetros de carreteras. Mientras tanto, en el noreste se realizan intervenciones en entidades como Nuevo León, Coahuila y San Luis Potosí.
En la región centro también avanzan proyectos en el Estado de México, Puebla, Hidalgo, Morelos, Guerrero y Tlaxcala. Por su parte, el sur-sureste concentra algunas de las inversiones más importantes, con acciones en Chiapas, Oaxaca, Veracruz, Tabasco, Campeche, Quintana Roo y Yucatán.
La transformación que comienza en pequeños caminos
Aunque las cifras millonarias suelen centrarse en grandes carreteras y autopistas, una parte importante de la estrategia gubernamental apuesta por obras de menor escala que tienen efectos directos en la vida cotidiana de las comunidades.
En ese contexto, los caminos artesanales destacan como proyectos que permiten reducir tiempos de traslado, mejorar el acceso a servicios básicos y fortalecer la actividad económica local.
La administración federal sostiene que estas intervenciones comunitarias pueden generar transformaciones duraderas en regiones que durante años enfrentaron dificultades de conectividad, al tiempo que complementan los grandes proyectos de infraestructura que actualmente se desarrollan en distintas zonas del país.
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