Puebla duplicará capacidad del Aeropuerto Hermanos Serdán con inversión

Así será la ampliación del Aeropuerto Hermanos Serdán en Puebla

La modernización contempla una intervención integral de más de 49 mil metros cuadrados, con espacios renovados para llegadas y salidas, nuevos módulos de documentación, sistemas de abordaje inteligente y áreas adicionales para el reclamo de equipaje.

El proyecto también considera una mayor capacidad para recibir vehículos y facilitar el acceso de los pasajeros. El estacionamiento crecerá de 228 a 720 cajones distribuidos en cuatro niveles, mientras que un Motorlobby cubierto de mil 258 metros cuadrados permitirá agilizar el ascenso y descenso.

Más puertas, módulos y servicios para los pasajeros

De acuerdo con los detalles presentados por el Gobierno de Puebla, la terminal tendrá una superficie de 14 mil 623 metros cuadrados y podrá atender hasta mil 824 pasajeros durante las horas de mayor actividad.

Entre las nuevas instalaciones se contemplan seis puertas de embarque, accesibilidad integral para personas con movilidad reducida y 40 puntos de documentación.

De estos espacios, 28 serán módulos convencionales y otros 12 funcionarán como posiciones inteligentes de autodocumentación. También habrá ocho equipos para detección de metales y revisión mediante rayos X.

Las áreas de llegadas nacionales e internacionales estarán separadas desde el ingreso y se contemplan ocho módulos de migración para atender operaciones internacionales.

Un aeropuerto con más espacio para comercio y alimentos

La renovación también busca modificar la experiencia de quienes esperan o reciben pasajeros.

La zona pública de encuentro tendrá mil 64 metros cuadrados destinados a comercios y alimentos, mientras que los servicios sanitarios crecerán hasta alcanzar 888 metros cuadrados.

El proyecto incluye además la posibilidad de incorporar un hotel dentro del Distrito Aeroportuario, junto con otros servicios comerciales y de atención a viajeros.

La intención es que el crecimiento de la terminal tenga un efecto más amplio y conecte la actividad aeroportuaria con hoteles, restaurantes, comercios y otros negocios de la región.

El proyecto también apunta al transporte de mercancías

Uno de los anuncios que amplía el alcance de la estrategia es la intención de convertir a la terminal poblana en un centro de carga para la región centro, sureste y sur-sureste del país.

El secretario de Desarrollo Económico y Trabajo, Víctor Gabriel Chedraui, informó que en octubre se emitirá una licitación relacionada con este proyecto, que busca contribuir al desahogo de operaciones del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.

También se prevé que durante octubre se conozcan los participantes del proyecto para desarrollar un centro comercial y un hotel conectado con la terminal aérea.

Más conectividad para una actividad turística que ya crece

El Gobierno de Puebla plantea la ampliación aeroportuaria como parte de una estrategia más amplia de desarrollo turístico y económico.

Entre enero y agosto de 2026, Puebla recibió 12 millones 101 mil visitantes y registró una derrama económica de 14 mil 152 millones de pesos, según los datos presentados por la Secretaría de Desarrollo Turístico. De ese total, un millón 508 mil correspondieron a visitantes extranjeros.

El aumento de las rutas nacionales e internacionales permite que más viajeros lleguen directamente a Puebla sin tener que trasladarse primero a la Ciudad de México.

Ese movimiento beneficia a distintos sectores: hoteles, restaurantes, museos, parques, agencias de viajes, touroperadores, Pueblos Mágicos y municipios con vocación turística.

Una obra que incluye accesos y servicios de la zona

La intervención no quedará concentrada dentro de la terminal. También se contempla la rehabilitación del bulevar a cuatro carriles, junto con trabajos de infraestructura y drenaje en Ciudad Textil.

Para esta parte del proyecto participan dependencias estatales y federales, entre ellas la Secretaría de Gobernación, la Comisión Estatal de Agua y Saneamiento y la Comisión Nacional del Agua.

La propuesta busca resolver las necesidades de infraestructura y servicios con una perspectiva de largo plazo, con una solución planteada para atender la demanda durante las próximas décadas.

Armenta descarta que la ampliación genere deuda mediante APP o PPS

El gobernador Alejandro Armenta señaló que la obra no se desarrollará mediante Asociaciones Público-Privadas ni Proyectos para la Prestación de Servicios.

Durante la presentación del proyecto, sostuvo que se trata de infraestructura estratégica para Puebla y afirmó que el esquema planteado no generará compromisos de pago bajo esas modalidades.

El proyecto cuenta además con el acompañamiento de Grupo Mundo Maya, con cuyos representantes se han realizado más de 15 mesas de trabajo para definir necesidades de infraestructura y operación.

La administración estatal también señaló la coordinación con el Gobierno de México y el respaldo de la presidenta Claudia Sheinbaum para fortalecer la estrategia de conectividad.

Con la ampliación, el aeropuerto busca dejar atrás su actual límite operativo y prepararse para recibir hasta 2.8 millones de pasajeros anuales, mientras Puebla apuesta por una mayor conexión directa con otros destinos y por aprovechar ese flujo para impulsar su actividad turística, comercial y productiva.

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