Los conductores que utilicen su vehículo para amenazar, perseguir, acosar o intimidar a ciclistas y peatones en Jalisco podrían enfrentar una sanción que va de 24 a 36 horas de arresto administrativo. La medida forma parte de una reforma a la Ley de Movilidad, Seguridad Vial y Transporte del Estado.
La llamada “Intimidación Vial” busca sancionar conductas que generen miedo, presión o sometimiento sobre personas que tienen derecho preferente en la vía, incluso cuando no exista un choque, una lesión o daño físico.
¿Qué es la intimidación vial en Jalisco y cuándo se sancionará?
La reforma contempla como intimidación vial el uso de un vehículo motorizado, ya sea particular, de transporte público, de carga o de servicio oficial, de manera negligente, deliberada o agresiva para reclamar o someter a otro usuario de la vía.
Esto significa que una persona no tendría que atropellar o golpear físicamente a alguien para ser sancionada. La conducta puede ser considerada infracción cuando el vehículo sea utilizado deliberadamente para provocar miedo o ejercer presión.
Entre las acciones contempladas están dirigir o aproximar un automóvil de manera abrupta hacia otra persona, seguirla o perseguirla de forma persistente y embestir a peatones o usuarios de medios de transporte no motorizados.
La disposición también contempla casos relacionados con conductas intimidatorias motivadas por razón de género.
Una reforma que pone el foco en ciclistas y peatones
La iniciativa fue impulsada por la diputada Mariana Casillas, quien señaló que tanto automovilistas particulares como operadores de transporte público pueden utilizar el tamaño y peso de sus vehículos para ejercer violencia sobre quienes se desplazan caminando o en bicicleta.
El planteamiento parte de una situación frecuente en las calles: una diferencia de tamaño y fuerza entre un automóvil y una bicicleta puede convertir una maniobra agresiva en una situación de riesgo considerable.
Por ello, la reforma no se limita a castigar las consecuencias de una agresión. También busca intervenir antes de que una conducta intimidatoria termine en una colisión o una lesión.
Conductores deberán guardar distancia al rebasar a ciclistas
La modificación también establece reglas específicas para los vehículos motorizados cuando adelanten a una persona ciclista.
Los conductores deberán rebasar por el carril de la izquierda y mantener una distancia mínima de 1.5 metros. Además, deberán conservar un espacio de varios metros cuando el ciclista se encuentre en movimiento y de al menos cinco metros cuando esté detenido esperando ejercer su derecho de paso.
La intención es reducir situaciones en las que un vehículo pasa demasiado cerca de una bicicleta y genera un riesgo innecesario.
El cambio también plantea una discusión más amplia sobre la manera en que se distribuye el espacio público. La autora de la iniciativa sostuvo que las calles no deben organizarse únicamente alrededor de la velocidad y comodidad de quienes utilizan un automóvil.
¿Habrá arresto aunque no exista un accidente?
Sí. Uno de los puntos que más llaman la atención de la reforma es que la sanción no está condicionada a que ocurra una colisión, una lesión o un daño físico.
La conducta puede ser castigada si se acredita que el uso del vehículo tuvo como finalidad generar miedo, presión o sometimiento contra una persona con derecho preferente en la vía.
Además del arresto administrativo de 24 a 36 horas, las conductas intimidatorias relacionadas con razones de género pueden implicar cursos obligatorios de sensibilización impartidos por la Secretaría de Igualdad Sustantiva entre Mujeres y Hombres.
Con esta reforma, Jalisco coloca el comportamiento agresivo al volante en el centro del debate sobre seguridad vial. La apuesta es que una maniobra deliberadamente intimidatoria deje de verse simplemente como un conflicto entre conductores y sea reconocida también como una conducta que puede poner en riesgo a quienes caminan, pedalean o utilizan otros medios de transporte no motorizados.
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